マツダ MAZDA3 ライト研磨+グロスセラミック+シリカ314（塗り分け施工）

マツダ MAZDA3 ファストバックのライト研磨+グロスセラミック+シリカ314のご依頼です。

当店がリニューアルオープンしてから初めての、施工新規依頼となります。

お客様のご要望で「屋外保管なので、水染みがつきにくい物が希望です」との事、特性が違う２種類のコーティングをご提案させて頂きました。

新車でご納車された直後との事ですが、全力で施工してまいります。

まずは融雪剤でドロドロになっている状態から洗車をして、施工前の状態を撮影しております。

ここからさらにクイック下地処理を行います。

ボンネットにACIDクリーナー（酸性クリーナー）を使用し、表面に潜むスケール汚れを除去します。

ACIDクリーナーを使用すると、付着している水アカ汚れが浮かび上がって可視化されます。

拡大すると、鱗のように付着しているスケール汚れが確認できます。

これらが酷くなると、水引き性能も低下して汚れが留まりやすくなっていきます。

側面が特に見やすいので、お見せいたします。

面で反応しているのが確認出来るかと思います。

表面全体の下地処理を済ませて、次は研磨に入っていきます。

研磨前ボンネット

拡大すると何となく薄い線傷が見えると思いますが、肉眼ではもっとハッキリと見えています。

こちらを研磨すると、下のようなスッキリとした状態になります。

 

続いて側面に移り、ライトの輪郭にご注目下さい。

光の広がり方が少し鈍い印象だったものが

ハッキリと映るようになっています。

これが塗装の「もやり」と呼ばれるものです。

続いてリヤクオーター研磨前

研磨後

塗装本来の輝きが表現され、ソルレッドの魅力が更に高まりましたね。

続いて、テールランプ。

ご覧の通り、傷が多数見られます。

樹脂類は特に傷が入りやすいデリケートな部品なので、コーティング後も優しく洗車をお願いいたします。

 

研磨後

少しコンパウンドが見えますが、やっと新品のテールランプへと生まれ変わりました。

樹脂関連で、Bピラーのピアノブラック。

やはり傷が多く入っていて、ライトが乱反射しています。

研磨後

透き通る黒。まさにピアノブラックですね。

上記の作業を残る全てのパネルに行い、粉落とし・コーティング剤の塗布が終わり、お車が完成いたしました。

お客様より「乗って帰るのがもったいない…」とおっしゃって頂けるほど美しくなったMAZDA３。

上面にグロスセラミック・側面にシリカ３１４が塗布されておりますので、

上面は屋外保管による「水染み」、側面は雪道の弊害「塩カル」から愛車を守ってくれると思います。

しかし、コーティングに完璧なものはございません。

今後のお客様の洗車やメンテナンスが、数年後の愛車状態に現れます。

もしご自身での管理が難しいようでしたら、お気軽に当店をご利用ください。

だからこそ当店は「カーケアショップ」と名乗っております。

この度は当店にご依頼頂き、誠にありがとうございました。

何かございましたらしっかりとご対応させて頂きますので、これからもカーケアショップRINNEを宜しくお願いいたします。